中国・上海市～羽田空港向けハンドキャリー
スタッフのWです。9月に入りましたが引き続き沢山のオーダーをいただき各スタッフが各国へ渡航しております。
現在入国にビザ取得が必要な中国ですが、弊社では渡航可能なスタッフを複数名在籍しているため他社様では停止している中国関連のハンドキャリーも稼働しております。
先日も上海市から羽田空港向けハンドキャリーがありましたので、一例としてご紹介いたします。
上海・虹橋近辺で完成した製品を羽田空港までハンドキャリーして欲しいとのご依頼でしたので、ご契約後に早速チケットをブッキング。
往路は吉祥航空 HO1336便 KIX 16:30-18:10 PVG 使用機材はA321です。
関西空港は酷い混雑でチェックインに1時間ほどかかりました。あとで気付いたのですがSFCメンバーであれば優先チェックインができるとのことです。
吉祥航空はLCCではありませんが、Ａ３２１のシートピッチはかなり狭く長時間のフライトはかなりしんどいと思います。
エコノミーでも機内食が出ます。
関西はオーバーツーリズムですので、この日も機内は満席です。9割以上は中国人でした。
約2時間半で上海浦東空港へ到着。いつもはリニアと地下鉄で虹橋地区へ行くのですが、この日はオール地下鉄で虹橋へ向かいました。地下鉄は1時間以上かかりますので、龍陽路まではリニアを利用することをお勧めいたします。
ピックアップは翌日でしたので、この日は古北路近くの定宿へチェックインし、現地法人のスタッフと夕飯を食べてから就寝しました。
翌日、ホテル近辺を散策しましたがコロナ前に比べると街全体がとてもきれいになったように感じます。
夕方に市内で製品をピックアップし、DIDIタクシーで浦東空港へ向かいます。
現在中国では流しのタクシーは少なくなり、wechatかAlipayに紐づけされているライドシェアを利用しなければ移動が困難となっています。
ピックアップ時間が早く、空港へは5時間前に到着。羽田まではピーチ航空の利用ですのでチェックイン前に刀削麺をいただきました。
チェックイン時間になりましたので、危険物非該当書類などを提出しチェックイン。
羽田行きは ピーチ航空 MＭ898便 ＰＶＧ1:05-5:00 HND 使用機材はＡ３２０です。
搭乗率は7割ほどでした。羽田空港までは2時間45分ほどのフライト時間で到着。
入国審査及び輸入申告を完了し、空港内で荷受け担当者様へ引き渡し完了です。
このようにティスク渕上では他社様でストップしている中国関連のハンドキャリーも問題なく稼働しておりますので、お気軽にお問い合わせください！
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