台湾・台中市～インド・ムンバイ空港（BOM）向けハンドキャリー3
関西スタッフのWです。今回も台湾・台中市～インド・ムンバイ空港（BOM）向けハンドキャリー2の続きをエントリーいたします。
往路同様、復路も2stopでのルートとなります。深夜便フライトでしたのでムンバイ空港まではUBERで向かいました。
インドはUBERも安くて助かります。
1便目ムンバイ～バンコクはエアインディア AI330便 BOM 1:50-7:45 BKK 使用機材はA320
スターアライアンスゴールドメンバーですので、ビジネスクラスカウンターでチェックインします。
エアーインディアはムンバイ空港ターミナル２の１１０番搭乗口から出発となりますので、搭乗時間まではラウンジで時間を潰します。
バンコクまでは約４時間３０分のフライトでほぼ満席です。
深夜便でしたので寝ている間に着陸していました。
バンコクでは１７時間のトランジットでしたので一度入国。
トンローにある弊社クライアント様へ伺い、ご挨拶と今後のハンドキャリー案件についての打ち合わせもできました。
夜になりましたので、アソークから電車でスワンナプーム空港へ戻ります。この日は夜になってからスコールが降ったのでとても蒸し暑かったです。
２便目はバンコク～台北桃園空港。 エバー航空 BR206便 BKK 1:40-6:30 TPE 使用機材はB787 こちらはも順調に時間ほどで台北に着陸。（睡魔に勝てず画像が1枚もありません）
3便目は台北桃園空港～関西空港。 エバー航空 BR132便 TPE 8:30-12:10 KIX 使用機材はB787です。
バンコクからのフライトは寝てましたので、桃園空港のエバーラウンジで朝食をいただき搭乗時間を待ちます。
台北～関空もオンタイムのフライトで2時間半で到着しました。
今回は往路に台湾でピックアップでしたので、復路も台北経由となるため変則的なフライトスケジュールとなりました。
弊社ではクライアント様のリクエストに迅速かつリーズナブルにお応えするため、経験に基づいて複数のフライトルーティンをご提案し、ご納得いただいたのちにご契約していただいております。
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